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高铁列车5G信号覆盖系统 数字化无线列调DRTD直放站系统 铁路GSM-R光纤直放站系统 GNSS北斗/GPS直放站系统 返回上一层
高铁列车5G信号覆盖系统
The Onboard 5G Coverage System relays and forwards multi-band, multi-standard 5G signals (TDD/FDD) from operators into high-speed train carriages. This ensures premium 5G coverage, effectively resolving issues like weak signals and poor communication quality caused by carriage attenuation, thereby enhancing passengers' network experience. Meanwhile, it helps extend the spacing between railway base stations, reducing both the number of ground stations and construction costs, while also lowering the difficulty of network optimization and long-term O&M expenses.
System Architecture
数字化无线列调DRTD直放站系统

铁路无线列调DRTD系统是新一代数字化的无线列调通信系统,公司开发的铁路特色的DRTD数字光纤直放站系统,其采用了数字变频技术、多通道融合技术和铁路特色专用环型冗余算法。本系统同时满足铁路450MHz模拟无线列调和400MHz 数字无线列调通信,兼容450MHz无线列调B/C制式和数字DRTD通信制式,支持多制式即按即讲自适应通话、“大三角”和“小三角”等通信功能,解决铁路450M模拟通信向400M数字通信转换过程中出现重复投资、重复施工维护等问题。DRTD直放站系统还具备多种环境和电源数据监控接入,如支持双路电源监测、防雷箱、单体蓄电池监测等。

系统介绍
铁路GSM-R光纤直放站系统

公司产品分类有GSM-R模拟光纤直放站和GSM-R数字光纤直放站,根据高铁安全冗余度分类有高铁主/备/从光纤交织冗余直放站和普铁主/备光纤直放站。采用主从信源自动功率控制功能和铁路特色专用“环型冗余算法”等创新技术,为高铁列控CTCS-2&3线路和GSM-R信号稳定覆盖提供保障,适用于高原、高温、高寒、盐雾、强电磁干扰等多种恶劣环境。


系统架构图
GNSS北斗/GPS直放站系统

GNSS北斗/GPS直放站系统以分布式光纤技术为核心,信号和抗干扰能力强、覆盖范围广,采用冗余备份,支持GNSS多频多系统,确保了铁路北斗定位信号的高可靠传送。公司GNSS北斗/GPS直放站的1台近端机MU最大支持8台远端机RU,每台远端机RU可带16路天线,实现5km范围内BD/GPS信号覆盖。广泛应用于车站、调度所、动车库、列车库、隧道等场所。


系统架构图

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